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2019年07月02日 栏目:历史

富豪退订私人飞机 “赵本山失语”引退订潮赵本山失语 引退订潮 富豪弃私人飞机或许是因 缺席三级会议 ,赵本山开始低调和对买 本山号

  富豪退订私人飞机 “赵本山失语”引退订潮

  赵本山失语 引退订潮 富豪弃私人飞机

  或许是因 缺席三级会议 ,赵本山开始低调和对买 本山号 私人飞机悔之莫及,却引发不少国内富豪 宁缴滞纳金也不提飞机 。有业内人士称,退订数量占总订单的三分之一。

  2003年,私人飞机市场在中国兴起。据香港亚翔航空有限公司估计,2013年中国约有248架公务机,比2012年增长28%。然而,这样的趋势将在未来的一段时间内有所放缓。

  近的中国迎来了一阵公务机退订潮:某四川名企董事长宁愿损失上百万美元也要退掉自己订的私人飞机,另一家柳州的企业亏1000万美元也愿将私人飞机贱价卖出 业内人士说,今年国内公务机退订甚至将达到订单总量的1/3。

  微观上说,这或许是 本山效应 ,宏观上看,这是国内正在进行的深度反腐引发的连锁反应。

  赵本山问:能不能退?

  早在2009年,赵本山便以2亿元人民币的价格购入加拿大庞巴迪公司生产的 挑战者 公务机。

  有媒体报道称,该年9月,赵本山因心脏病发作入院治疗,其间曾问身边人: 我是不是作大了?这飞机能退吗? 得知退订可能的金额损失后,赵本山放弃了。2010年4月,这架能乘坐17人的公务机落地沈阳,得名 本山号 。

  然 而,进 入2014年,赵本山再度走上风口浪尖。缺席三级文艺座谈会和家人的移民风波,都让他疲于应付。他身边的朋友表示,赵本山表态,只要国家需要,身家都可以捐,包括这架给他带来荣耀和流言的私人飞机。

  赵本山的例子在前,不少国内富豪对买私人飞机一事的热度有所降温。据美国霍尼韦尔航空航天集团的数据统计,2013年,42%的中国富豪受访者表示有采购计划,这一比例今年降至29%,但仍高于全球23%的平均水平。

  目前中国政府的反腐行动令我们的销售额下降了一些, 霍尼韦尔亚太区总裁布赖恩德 格里尔说, 未来仍会有增长,只不过现在是一段特殊的时期。

  其实,自去年开始限制 三公消费 ,公务机市场就迎来了寒冬,公务机订单的违约率大幅增长,客户取消或者推迟交付的案例在中国屡见不鲜。

  一位业内人士告知重庆青年报,今年4月在上海举行的亚洲公务机展上,共成交88架公务机、直升机, 这基本就是今年国内的订单总量。而我们预估,其中将有1/3会出现退订。

  巴西公司订单下降40%

  中国民航局副局长王志清在 2014亚洲公务机展 上公开指出,在经历3年爆发式增长后,中国公务航空业增速放缓。截至今年3月底,包括港澳地区在内,中国公务机数量接近300架,与去年同期相比增长近40%,但增速却自2011年以来首次下滑。

  目前市场上有一些公务机公司受影响比较大,尤其是对政府消费依赖比较重的公司,个别公务机公司政府消费占比甚至超30%。但从大白熊商务航空近几年市场的反馈数据来看,来自企业家的消费需求还在持续增长。

  截至今年9月30日的3个月中,巴西航空工业公司交付的公务机仅为15架,去年同期为25架,比去年同期下降40%。

  巴西航空工业公司的首席执行官弗雷德里科 库拉多(FredericoCurado)表示,自从中国国家主席习近平在其反腐行动中开始打击铺张浪费以来,中国这个世界增长快的公务机市场陷入了停滞。

  他说, 冲击来得既剧烈又突然。 他补充道,中国国企高管以及政府官员不再包机了,以免引起不必要的误会。他说: 我们从销售额上感受到这一点,每个人都感觉到了。

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