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广汽丰田明年产销量计划提升至267万辆

2019年04月10日 栏目:游戏

广汽丰田明年产销量计划提升至26.7万辆2009年12月28日,广汽丰田汽车有限公司在广州发布了其2010年的事业计划。广汽丰田将201

广汽丰田明年产销量计划提升至26.7万辆

2009年12月28日,广汽丰田汽车有限公司在广州发布了其2010年的事业计划。广汽丰田将2010年定位为品牌确立年,不但在产销量上从2009年的20.94万辆增至26.7万辆,在渠道、产品和企业社会等领域也都确立了具体的增长目标和实施方略。

对于备受关注的油电混合动力凯美瑞,广汽丰田也正式宣布国产,这将成为国内混合动力车型的量产里程碑。作为全球混合动力技术的先行者和倡导者,丰田此举在中国大规模推广油电混合动力凯美瑞,将为国内新能源汽车产业打开一个良好的局面。

同时,广汽丰田总经理葛原徹还慎重宣布:企业社会是广汽丰田企业发展战略不可分割的一部分,2010年,广汽丰田将继续扎根本土,将企业社会的具体举措进一步战略化、体系化。

产销目标26.7万辆广汽丰田驶进快车道

经过5年的沉淀,广汽丰田保持了稳健的增长势头,2009年总销量达到20.94万辆,同比增长21.7%,累计完成销售收入384亿元,同比增长28.9%,比行业平均水平高出近10%,实现了高质量的增长。

2010年,广汽丰田将三款车总销量目标设为26.7万辆,其中,凯美瑞17万辆(含油电混合动力凯美瑞),汉兰达7.5万辆,雅力士2.2万辆。这意味着广汽丰田平均月销量将超过2万辆,计划同都应该忠贞不二比增长将近27.5%,这对于具有3款精品车型、发展历史仅短短5年的年轻企业来讲,再次完成质的飞跃。

从产品销售上来看,广汽丰田已初步构成了凯美瑞、汉兰达、雅力士和进口FJ酷路泽四款可满足消费者升级换购需求车型的产品格局。09年凯美瑞累计销量突破15.62万辆,在10月份更是迎来第50万辆下线,从而成为中高级车乃至全部乘用车汽车行业中历时短达到这1纪录的单一车型,延续了凯美瑞无可动摇的市场地位。凯美瑞2.4L车型的成绩更为突出,预计今年全年累计销售93,000辆,在排量为2.3L~2.5L的中高级车将占据17.07%的市场份额,,巩固了凯美瑞在中高级车市场上的领导地位。汉兰达累计销量到达3.5万辆,在中大型SUV市场占有率高达55%以上,创造了比计划翻番的市场奇迹。到12月份为止,汉兰达频频揽获各大权威主流媒体所颁发年度SUV等年度大奖60多项,堪称叫座又叫好。雅力士也进一步开创了行业的品质标杆,11月份,wer亚太公司发布的2009年中国新车质量研究(IQS)报告中,雅力士在所有入门级别车型中位列,再次印证了雅力士作为精品小车的高端定位。

新的产销计划对产能提出了更高的要求。09年5月,总投资额超过42.6亿元的第二生产线落成投产,使广汽丰田的产能由20万辆跃升至36万辆,为销售扩能提供了条件。2010年,广汽丰田将科学、合理地提升生产节拍,将总装车间的速度从100秒提升到85秒,并加强员工作业训练,使第二生产线的产能得到逐步释放,从而逐步减缓汉兰达产能紧张、供不应求的现象。

在渠道战略上,广汽丰田提出了重点强化中西部2三级城市点建设的渠道拓展策略。截止目前,广汽丰田的销售点已经到达210家,按照计划,这一数字在2010年将会扩充到300家。从2006年开始建立渠道的116家到2010年,销售络扩大3倍,其增长速度为行业罕见。

在品牌推行上,广汽丰田希望做到保质保量地增长。广汽TOYOTA渠道品牌在2006年开始建设之际,就提出了5年内打造成国内汽车服务行业品牌的规划及目标。09年广汽丰田提出了CS向上(客户满意度提升)的渠道服务口号,通过e-CRB升级、开展品牌体验日活动、全国销售服务技能大赛、年度服务品牌(2009金扳手奖)活动等多种手段,不断改良消费者的品牌体验。在2009年的成果上,2010年延续提升服务含金量,努力实现客户满意度的目标,为广大消费者带来的服务和用车体验。

广汽丰田履行副总经理冯兴亚对2010年广汽丰田的增长充满了信心,冯兴亚认为,在政府对经济保8增长的目标背景下,明年汽车产业发展情势比较乐观;而经过5年深耕细作,广汽丰田在品牌、产品、质量控制、渠道等方面拥有相对的优势,2010年将借助行业高速发展的契机驶进快车道,实现逾越式发展。

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